車道的鋪面有幾種?
- 瀝青混凝土： 瀝青混凝土是混合了瀝青和細骨料的建築材料，具有優越的強度和耐久性。它被廣泛應用於地下室停車場和道路建設，能夠抵抗重載和各種天氣條件。
- 混凝土： 混凝土是另一種常見的地下室鋪面材料。它強度高，並且能夠承受長時間的使用。混凝土的主要優勢之一是其抗化學腐蝕的能力。但時間長期下來輪胎會使水泥表面磨到光滑，會造成社區機車下地下道時造成打滑。
- 車道磚：近幾年大樓都採用具美觀的車道磚，但在雨天容易變得滑溜的現象是相當常見的，這主要是由於雨水在磚面上形成水膜，增加了表面的滑動性。
- 環氧樹脂(epoxy)：特別適用於需要平滑、耐磨、美觀且容易清潔的環境，不過施作時表層如有水氣會間接造成日後的”膨龜”。
地下室停車場車道最常損壞在哪個地方?
地下室停車場車道的損壞通常取決於多種因素，包括使用方式、建材質量、環境條件等。以下是一些可能導致地下室車道損壞的常見因素:
- 水損害： 地下室停車場車道容易受到水損害，尤其是當存在水泡、漏水或排水系統失靈時。積水可能導致鋪面及牆壁的劣化，也可能引起混凝土結構的腐蝕以及瀝青鋪面的損害。
- 使用壽命： 任何建築材料都有其使用壽命，超過使用壽命後可能開始出現磨損、劣化和裂縫。這特別是當使用的建材質量不佳或未得到良好保養時更為明顯。
- 化學腐蝕： 停車位下方汽機車常常會漏汽油、機油，這會導致瀝青的品質下降，進而影響其使用壽命和性能。
- 車輛交通： 車輛的交通荷載可能導致地下室車道表面的磨損和破損。這可能是由於過重的車輛、頻繁的交通或不當使用引起的。
總結來說，地下室車道的損壞可能是多種因素的結果，綜合考慮這些因素，定期檢查和保養是維護地下室車道品質的關鍵。
如果要鋪瀝青會怎麼施工?
- 準備工作：在進行工程之前，通知住戶車輛須移走，去除雜物和垃圾，施工區域保持淨空狀態。
- 新舊交界處理：交界處涉及到與其他材料或結構相接觸的區域。切割是一種常見的方法，它通常用於創建平滑的交界處，以防止裂縫和確保一致性。
- 刨除及清掃：刨除既有的路面。這可以使用刨除機或怪手，將既有的鋪面刨除，同時保持基地平整。清潔是確保新材料能夠充分附著和固定的關鍵，因此在刨除後會進行地表的清理。
- 黏層灑佈：在刨除和清潔之後，會在施工區域上灑佈一層黏層(乳化瀝青)。目的是讓瀝青混凝土與底層的附著性，提高整體的穩定性。
- 瀝青鋪設及滾壓：瀝青可以是瀝青混凝土或其他類型的瀝青材料。一旦鋪設完成，會使用壓路機械進行滾壓，以確保瀝青的均勻性和壓密度。
- 瀝青養護：最重要是養護，這是對新鋪設的瀝青進行一段時間的特殊照顧，以確保它充分硬化和固化及降溫。養護的時間通常為4~6小時方可開放通車。
地下室瀝青施工有哪些注意事項?
- 高度限制：在地下室會有高度限制，有些甚至小型機具無法進去。並確保瀝青施工的厚度以及使用的材料不會超過這些高度限制，以防止施工過程中和完成後的空間高度不足。
- 保護措施：進去地下室前所經過的路面材質可能是抿石、車道磚或epoxy，因鋪設作業黏層會使得路面弄髒，甚至鋪設滾壓時也會把牆面造成汙損，事前的保護措施是必要的。
- 小型機具：由於地下室空間通常有限，較大型的壓路機可能難以進入或操作。使用小型壓路機滾壓，無法跟外面大馬路一樣有足夠的壓密度，機車腳柱所造成的坑洞是必然的，僅能採取鋪設花紋鋼板或橡膠墊的方式來保護瀝青鋪面。
- 標線劃設：特別注意在地下室中進行標線劃設的情況，特別是在牆角和柱邊因為標線機器會擋到，僅能採用路線漆或是成型標線替代。
